September 18, 2025
맞아요 — 배터리 팩을 냉각하는 것은 EV에서 가장 중요한 기능 중 하나입니다. 리튬 이온 배터리는 안전하고 효율적으로 작동하기 위해 좁은 온도 범위 내에 있어야 하기 때문입니다. 다음은 주요 배터리 냉각 옵션에 대한 설명입니다:
작동 방식: 고체에서 액체로 변하면서 열을 흡수합니다 (잠열 저장).
장점:
수동 시스템, 움직이는 부품 없음.
온도 급증을 완화할 수 있습니다.
단점:
물질이 완전히 상태 변화를 완료하면 열 흡수 능력이 제한됩니다.
다른 냉각 방법과 함께 사용되는 경우가 많습니다.
작동 방식: 얇은 금속 핀이 배터리 팩 또는 모듈의 표면적을 증가시켜 주변 공기로 더 효율적인 열 발산을 가능하게 합니다.
장점:
간단하고 가볍고 저렴합니다.
자연 또는 강제 공기 냉각과 잘 작동합니다.
단점:
공기는 액체에 비해 열전도율이 낮습니다.
고성능 또는 고용량 배터리 팩에는 충분하지 않습니다.
수동 공기 냉각: 배터리 주변의 자연 대류에 의존합니다.
능동 공기 냉각: 팬 또는 덕트를 사용하여 팩을 통해 공기를 불어넣습니다.
예시: 초기 닛산 리프 모델은 공기 냉각을 사용했습니다.
장점:
낮은 복잡성과 비용.
경량 시스템.
단점:
열 전달 효율이 낮습니다.
더운 기후 또는 과부하 상태에서는 효과가 제한적입니다.
작동 방식: 냉각수 (일반적으로 물-글리콜 혼합물)를 배터리 모듈과 접촉하는 채널, 파이프 또는 콜드 플레이트를 통해 순환시킵니다.
예시: 테슬라, BMW 및 대부분의 최신 EV는 액체 냉각을 사용합니다.
장점:
높은 열전도율과 열 관리에 매우 효과적입니다.
차량의 전체 열 관리 시스템 (모터, 인버터, AC/히트 펌프와 공유)과 통합할 수 있습니다.
단점:
공기 시스템보다 더 복잡하고 무겁습니다.
누출 위험.
요약:
상변화 물질: 일시적으로 열을 흡수하며, 보조 방법으로 가장 적합합니다.
냉각 핀 및 공기 냉각: 간단하지만 제한적이며, 저전력 EV에 적합합니다.
액체 냉각: 최신 EV, 특히 고성능 및 장거리 모델에 가장 효과적이고 널리 사용되는 방법입니다.
